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压路机没震动 求解
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  压路机的震动泵的电磁阀是新换的.点路没问题。震动时有时无。有的时候不熄火就可以一直在,熄火了重启就没了。是不是泵的问题啊??来个老师傅指导下...

  压路机的震动泵的电磁阀是新换的.点路没问题。震动时有时无。有的时候不熄火就可以一直在,熄火了重启就没了。是不是泵的问题啊??来个老师傅指导下

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  这个应该是那个震动开关,有问题吧,你在可以震动的时候,震动力气会不会正常啊。

  一是柱塞泵斜盘倾角过小。检查时,可用手触摸柱塞泵输出的高压管,感觉是否有明显的压力脉动。▲●如无明显压力脉动,□▼◁▼说明斜盘倾角过小,无法输出压力油。

  二是柱塞泵输出压力过低。开启振动器时,主油路压力应为20~25MPa,如果系统压力低于10MPa,说明振动泵泄漏严重。

  三是柱塞和缸体磨损严重。可检查液压油回油滤芯,☆△◆▲■如果回油滤芯内有大量铜屑或铁屑,说明柱塞和缸体磨损严重。

  四是补油压力低。口▲=○▼正常补油压力应为1.5~2.5MPa,▼▼▽●▽●如果不到1.5MPa,▼▲说明补油压力过低。

  1台徐工XSM220型单钢轮振动压路机作业时无振动。检查回油滤芯,发现其内有大量铜屑。测试振动泵补油压力正常,★▽…◇◇▲=○▼=△▲测试高、低速时的振动主油路压力均偏低(6~7MPa)。由此说明振动泵严重磨损造成泄漏。

  拆解振动泵,发现振动泵柱塞和缸体磨损严重磨损。更换振动泵缸体、柱塞后试机,压路机振动恢复正常。

  振动马达泄漏严重或损坏,不仅会造成压路机系统油压过低、无振动,同时会造成回油滤芯内出现大量铜屑或铁屑。用压力表测试的方法难以区分是振动泵故障还是马达故障,★△◁◁▽▼通常只能通过拆解振动马达确定。

  1台宝马BW219型单钢轮振动压路机作业时出现无振动现象。测试工作系统油压只有3MPa,检查回油滤芯上有大量小铁屑。•●△将振动马达拆下分解,发现振动马达支撑轴后轴承损坏,支撑轴后部摆动较大,配流盘与缸体配合面间隙过大。更换一个新的振动马达支撑轴后轴承后试机,压路机振动恢复正常。

  若振动压路机无振动时伴有无转向现象,则这主要是发动机动力输出端相关传动部件出现故障。1台英格索兰DD110型双钢轮压路机,作业时无振动,转向也不灵。极速时时彩开奖直播拆检分动器,发现驱动行走泵和转向泵的传动轴花键磨损严重,导致发动机的动力传递不到行走泵和转向泵。

  振动马达输出轴与振动器轴通常采用花键套连接。花键套的花键磨损严重、振动轴断裂或偏心块脱落,都会造成钢轮内的振动部分出现故障。◆▼判断方法如下:用辅助工具转动振动轴,△▪️▲□△如果振动轴转不动,说明振动偏心块卡死;如果振动轴转动很轻,说明振动轴断裂或偏心块脱落。★-●△▪️▲□△▽



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